Bjørvika Infrastrukur utarbeider hvert
år en årsrapport for miljø som oppsummerer miljøresultatene for tolv
miljøtema. Her er noen smakebiter på resultater så langt.
Last ned Miljørapporter for Bjørvikautbyggingen:
Miljøriktig materialbruk
Miljøriktig
materialbruk er del av utbyggernes profil. Omfattende prosedyrer for
utsjekking av bygningsmaterialer er innført. I OperaKvarteret velges
resirkulerbare materialer med lang levetid og som ikke inneholder helse-
og miljøskadelige stoffer. Det er valgt tegl i fasadene på
Sørengutstikkeren. Dette gir minimalt vedlikeholdsbehov og lang levetid
for fasaden. Det utføres livssyklusanalyser for valg av tegltype.
Bjørvika Infrastruktur har lagt vekt på ressursbruk, klimagassutslipp og
rene materialer for Havnepromenaden på Sørengutstikkeren og
Stasjonsallmenningen. Her etterspørres en viss prosentandel
gjenbruksstål i stålleveransene. Det benyttes klimagassvennlig betong
med innslag av flyveaske og treverket er enten ubehandlet eller
impregnert med rester fra sukkerproduksjon.
Energieffektive bygg
Utbyggerne
arbeider systematisk med å minimere energibruken i alle bygg.
Energimålene i overordnet miljøoppfølgingsprogram (OMOP) nås for alle
byggene i OperaKvarteret og for første kvartal på Sørengutstikkeren.
Målene er 90 kWh/m2 tilført energi for boliger og 110 kwh/m2 for
kontorbygg.
Energieffektive bygg oppnås blant annet gjennom:
•Energiberegninger i tidlig prosjekteringsfase
•Bevisst holdning til omfang av glass i fasadene
•God isolasjonsverdi på glass og karmer
•Ekstra isolasjon i vegger
•Reduksjon av kuldebroer, blant annet ved kuldebroisolasjon foran dekkekanter
•Krav til lufttetthet ved utforming av detaljer
Klimavennlig energiforsyning
Bjørvika-prosjektet
er helt i front når det gjelder klimavennlig energiforsyning. Det skal
bygges en stor ny energisentral basert på varmepumper som utnytter
sjøvann. Varmepumpene vil forsyne Bjørvika og resten av byen med
fjernvarme til oppvarming av bygninger og tappevann. Om sommeren vil
pumpene benyttes til kjøling av næringsbygg i Bjørvika, levert via et
fjernkjølenett. 81% av levert kjøle-energi og 73% av levert
varme-energi til bygningene i Bjørvika vil være klimanøytral.
Energisentralen skal benytte biobasert spisslast.
Kollektivtrafikkbasert by
Oslo
er en by med stort utbyggingspress. Jo flere boliger og arbeidsplasser
som plasseres sentralt, jo færre må plasseres i utkanten. I Bjørvika
blir det bygd ut et stort utbyggingsvolum i nærområdet til Oslo S -
Norges største trafikk knutepunkt. Sentral utbygging nær
kollektivknutepunkter fører med seg langt mindre transport og
klimagassutslipp enn et spredt utbyggingsmønster. Bærekraftig by betyr
kollektivtrafikkbasert by. Det er det vi skaper i Bjørvika.
Rød løper for fotgjengere og syklister
Det
skal være enkelt, effektiv og hyggelig å gå og sykle i Bjørvika. Oslo S
Utvikling bygger Norges største sykkelparkering i OperaKvarteret . Bare
i første trinn kommer mer enn 2000 plasser for sykler, mer en
halvparten under tak. Dette i kombinasjon med gode garderobe- og
dusjmuligheter i kontorbyggene i OperaKvarteret gjør det attraktivt å
sykle til jobben.
Vann - en ressurs
Vann er en
ressurs vi tar vare på i Bjørvika. Våre prosjekter bidrar til å
gjenvinne kontakten mellom byen og fjorden. Samtidig sørger vi for å
utnytte vannet i byggeprosjektene ved å etablere grønne tak og
tilrettelegge for nærkontakt mellom mennesker og vann. Alt vann fra
byggegroper renses før påslipp til kommunalt nett.